How To Fix National Debt – Про: YouTuber-автолюбитель, який створює корисні навчальні відео з ремонту та налаштування. Обов’язково натисніть кнопку ПІДПИСАТИСЯ або ПІДПИСАТИСЯ! Докладніше про 4DIYers »
Відеоінструкція про те, як усунути діри від іржі на панелях кузова автомобіля за допомогою скловолокна. Перш ніж перейти до цього, хочу сказати, що це бюджетний ремонт, і якщо він зроблений правильно, він може тривати дуже довго. Однак, з огляду на це, якщо ви хочете належним чином відреставрувати автомобіль, то цей ремонт не для вас. Це ремонт, який можна зробити вдома, він не коштує багато грошей і не потребує спеціальних інструментів, і може легко очистити ваш автомобіль. Скловолокно міцне, тому не випаде, як наповнювач кузова, навіть при використанні армуючої сітки. Дві головні проблеми зі скловолокном полягають у тому, що воно не розширюється і не стискається, як метал, тому ремонт може бути помітним. І це може мати проблеми зі склеюванням зі сталлю, тому обидві ці сфери будуть розглянуті в цьому відео. Я використовував цей метод у минулому для малобюджетних щоденних водіїв без будь-яких проблем, і він чудово працював, незважаючи на те, що живу в районі, де транспортні засоби піддаються суворим зимам.
How To Fix National Debt
Отже, як ви бачите, у нас є чимало слабких місць уздовж крила. На жаль, з такою конструкцією крила внутрішнє крило складається вздовж внутрішньої сторони, утворюючи основне місце для бруду, який затримується, утримуючи вологу та, зрештою, розкладаючи сталь. На щастя, губи все ще можна врятувати, тому буде легше підтримувати форму та лінії тіла.
How The Covid 19 Pandemic Affected National Debts — Quartz
Видалення фарби та іржі, це можна зробити вручну або машиною. Ви можете використовувати будь-що, починаючи від поверхневої шліфувальної машини, як-от те, що я маю тут, піскоструминної машини, орбітальної шліфувальної машини тощо. Під час видалення матеріалу також важливо носити маску, щоб мінімально піддавати себе будь-яким забрудненням. Шліфувальний диск зернистістю 80 досить швидко очистить поверхню. Хоча шліфувальна машина може створювати тепло, якщо ви будете обережні, його можна звести до мінімуму. Ми хочемо уникнути тепла, оскільки воно може деформувати сталевий метал. Опускання панелі до голої сталі може дати вихідну точку того, які ділянки потрібно вирізати та де закінчується іржа. Від пошкодження іржею навколо цієї ділянки має бути приблизно 2”–3” для того, щоб ми мали міцну основу та не пропустили жодної іржі, яка може поставити під загрозу ремонт. Спробуйте досить добре очистити ділянку, ви можете ще раз пройти по ділянці безпосередньо перед нанесенням скловолокна.
Використовуючи стиснене повітря, видаліть будь-який бруд або сміття, які можуть застрягти позаду крила. Далі за допомогою шліфувальної машини очистіть утримання від іржі, вирізавши частину цього тонкого іржавого металу.
Після того, як цей іржавий метал буде вирізано, на жаль, іржа, швидше за все, залишиться позаду крила, і з цим може бути важко впоратися. Використання медіабластера було б найкращим варіантом, однак це може бути безладним, і якщо у вас немає цього обладнання, його придбання може бути трохи дорогим, тому я намагаюся зберегти це як бюджетний ремонт. Хімічний перетворювач іржі також був би іншим варіантом, який я використовую. На ринку є різноманітні продукти, деякі працюють краще, ніж інші. Цей самий продукт я також використовував для очищення заднього диференціала на своїй Toyota Tacoma, і в майбутньому опублікую відео про це. Процеси нанесення можуть бути різними. Для цього продукту я вилив потрібну кількість у пластиковий контейнер, а потім наніс його на поверхню. Тримайте поверхню вологою, чим повільніше вона висихає, тим довше вона може вражати іржу.
Коли він висохне, наступного дня я знову пройшов по ділянці дисками з зернистістю 80 і абразивними подушечками, щоб переконатися, що вся фарба видалена та відкритий метал.
The National Debt Is Big And Getting Bigger. Does It Matter?
Всередині отвору та позаду крила використовуйте наждачний папір зернистістю 80, щоб потерти поверхню. Шорстка поверхня забезпечує міцний зв’язок скловолокна з голим металом. Якщо фарба або ґрунтовка знаходиться між скловолокном і металом, це може призвести до того, що з’єднання може порушитися. Я також ношу рукавички, які допомагають запобігти потраплянню жиру з моєї шкіри на поверхню, це також може спричинити проблеми з адгезією.
За допомогою молотка злегка постукайте по краю отвору. Тканина зі скловолокна буде проходити позаду та зверху отвору, це допоможе зберегти ремонт на одному рівні з оригінальною формою корпусу.
Під час роботи зі скловолокном настійно рекомендується використовувати рукавички. Волокна можуть проникати у вашу шкіру, викликаючи подразнення. Вам потрібно буде нарізати різної довжини та розміру, цю матуючу тканину потрібно буде покласти на поверхню кількома шарами. Найкраще спочатку нарізати багато частин, оскільки це може бути брудним, якщо вам знадобляться додаткові шматки на півдорозі, щоб залатати дірки.
Робота зі скловолокном безладна, оскільки смола, швидше за все, почне капати під час нанесення. Накрийте будь-які навколишні області, щоб уникнути безладу. Смолу важко очистити, коли вона висихає на поверхні чи предметі. Для цього проекту я використовую поліефірну смолу для ламінування, яка залишатиметься липкою, коли висохне, і за бажанням можна легко нанести додаткові шари.
Toolkit For Engaging Millennials With The National Debt Debate
Використовуючи пластиковий контейнер, налийте потрібну кількість смоли. Якщо у вас закінчиться смола наполовину, це не проблема, оскільки ви завжди можете змішати більше. Не змішуйте занадто багато, оскільки ви можете вийти за межі робочого часу смоли. Потім нанесіть затверджувач. Співвідношення між затверджувачем і смолою може відрізнятися в залежності від продукту, а також від погодних умов. У прохолодну погоду потрібно більше затверджувача, а в теплу — менше, оскільки він твердіє швидше. Але якщо ви додасте занадто багато затверджувача, смола виділяє тепло під час затвердіння, це може призвести до деформації скловолокна через занадто багато тепла. Занадто мало, і смола може не затвердіти. Коли додається затверджувач, смола змінить колір, що є нормальним явищем. Смолу потрібно добре перемішати і намагатися також не викликати бульбашок. Також при роботі зі скловолокном працюйте в добре провітрюваному приміщенні.
За допомогою дешевої одноразової кисті нанесіть смолу на поверхню. Це допоможе приклеїти склотканину до поверхні.
Потім прикладіть тканину. Спочатку вам потрібно буде нанести його на тильну сторону. Ви можете попередньо намочити тканину, але це може стати дуже брудним, тому я вибираю трохи чистіший шлях. Ця тканина повинна бути повністю покрита смолою, інакше вона може не прилипнути до поверхні або її структура буде під загрозою. Використовуючи палицю для перемішування, я можу маневрувати тканиною за крилом, щоб приклеїти її на місце. Відкриту металеву кромку в основному потрібно затиснути між шарами скловолоконної тканини. Чим більше шарів скловолокна, тим міцнішим буде ремонт. Якщо є високі плями, це не проблема, оскільки їх можна зашліфувати.
Після того, як область заповнена, за допомогою малярської стрічки нанесіть її на відремонтовану ділянку. Це допоможе зберегти все разом, зменшить зміну країв, що відступають перед затвердінням, утримає будь-які бульбашки, а коли воно затвердіє, ви матимете більш гладку поверхню.
Q&a: Gross Debt Versus Debt Held By The Public
Час дії смоли залежатиме від кількості доданого затверджувача та погодних умов. Час висихання також різний, це має бути готове до шліфування через кілька годин, але я залишу це на наступний день. Отвір має перекриватися принаймні на дюйм, щоб було міцне з’єднання. Якщо ви пройдете повз тканину зі смолою, це не проблема, оскільки потім її можна відшліфувати.
Ви, звичайно, можете відшліфувати поверхню вручну, але це може зайняти трохи часу. Це потрібно зробити наждачним папером зернистістю 80, і я використовую дерев’яний брусок, це було те саме налаштування, яке я використовував у своєму відео про заміну кута кабіни.
Або ви можете скористатися шліфувальною машинкою, яка досить швидко зріже ці високі місця. Вам знадобиться груба обробка в цій області, наповнювач подбає про тонку роботу потім. Враховуючи, що форма крила втратила форму через іржу, це потрібно буде зробити знову. Якщо ви знайдете будь-які тонкі ділянки або отвори в скловолокні, можна застосувати більше тканини та смоли.
Використовуючи наповнювач зі скловолокна з короткими пасмами, це буде використано, щоб повернути цю форму. Це міцний водостійкий наповнювач. Співвідношення змішування затверджувача та наповнювача буде вказано на банці, і під час змішування наповнювач слід тягнути по поверхні, щоб у наповнювачі не утворювалися бульбашки повітря. Наповнювач слід змішувати з чимось, що не просочується смолою, я використовую вощений папір поверх картонної підкладки.
Inflation And Debt
Потім нанесіть на поверхню шпаклівку. Якщо ви не отримаєте всі плями з першої спроби, можна додати більше наповнювача. Ви матимете певну кількість робочого часу, коли
Ways to fix national debt, how to fix student loan debt, how to fix debt, how to fix your debt to income ratio, how to fix the us national debt, how to fix debt to income ratio, how to fix credit card debt, how to fix my debt, how to fix credit debt, how to fix us debt, how to fix your debt, how to fix debt problems